Egyszer már említettem, hogy MV Agustát nem vesz puhány pali. De aki Brutale 1000 RR-el jár, az a keménytökűek között is a "capo". Hiszen a tervezők ennél a bringánál nem preferálták az olyan közhelyeket, mint a kényelem, vagy az ergonómia, itt az erő az első. Ez kőkemény versenymotor, csak idomok…

Lezárult egy korszak, a Tökös Ötös megszűnt mint MOTOROS baráti társaság. Természetesen barátok maradunk, de amíg Laci garázsában ott állt a "Nagymedve", a CB 1300-as, a világ legjobb motorja, addig volt remény arra, hogy mindannyian együtt gurulhatunk. De pénteken eladta a CB-t, és nem tervezi új…

Vespát teszteltem, szóval robogót. 36 fok árnyékban. Nincs nagy tempó. Árnyék sincs. Főleg városi menet. A saját, zárt, sportsisakomban megrohadt volna a fejem. Ekkor jött az ötlet, hogy megkérdezem Somát a SHOX-tól, aki rögtön felajánlott egy nyitott brét a kínálatukból. A választás az enyém volt,…

NEM VAGYOK ROBOGÓS!!! Ha robogós szemmel nézve hülyeségeket írok, tudjátok be ennek. Ezt a Vespát is pont úgy próbáltam, mint egy igazi motort, tehát most is volt kanyarteszt, és végsebességteszt, túraalkalmasság, holott valószínűleg a célközönség nem feszegeti ennyire a határokat. Ez egy már…

Az osztrákokat lehet szeretni vagy nemszeretni, az viszont biztos, hogy a KTM-en és a schnitzelen kívül, utakat is nagyon tudnak csinálni. Ez főleg akkor szembeötlő, ha a Bajnai és a Cseszneki "szerpentinek" után mész át hozzájuk, és az utolsó, három házból álló faluba is olyan aszfalt utak…

2020-ra a BMW mindent kijavított az S 1000 XR-en, ami nekem csípte a szemem. Műszakilag már eddig is rendben volt, de az oldaldobozok vaskeretei, a kipufogó, és a bandzsa fényszórók nem tetszettek. Most ezeket mind kicserélték, plusz megkapta az új TFT műszerfalat, gyakorlatilag elkészítették a…

A Shox motoros áruháztól tartós tesztre kaptam egy dzsekit és egy esőruhát. Ezeket én választottam ki, először a katalógusból, majd személyesen az Óbudai üzletházukban. Számomra fontos szempont volt, hogy ne hosszított túrakabát legyen, hanem olyan, ami jól néz ki egy csupasz motoron. A kinézeten…

A Yamaha 1887-ben alakult, tehát nem ma kezdték az ipart. Csinálnak hangszereket, hifit, még tolószékeket is, de számunkra nem ez az érdekes. Motorokat 1955 óta gyártanak, és volt már jó pár legendás gépük, világbajnoki címük annyi van, mint égen a csillag. De valószínűleg nem az R1-ek, FJR-ek, és…

Nagy filmrajongó vagyok, szoktam is filmes hasonlatokkal élni. Nos, a "herceg" szinte kívánja  Brad Pitt-et a Blöff című Guy Ritchie filmből. Szerepe szerint Mickey O'Neil, egy roma bokszoló, aki viszonylag kicsi vékony, teletetovált, szíjasan izmos, nem néznéd ki belőle, de ringben akkorát üt, hogy…

Az ország egyetlen  tesztelhető Yamaha MT 10 SP-jét személyesen, a volt hétszeres magyar bajnok gyorsasági motorversenyző, Harmati Árpád adta át nekem. Pár percet várnom kellett rá, de mikor végzett a klienssel, és megcsináltuk a kötelező adminisztrációt, feltettem neki a kérdést: "mi az az SP?" …

Ilyen sok jóságot, ilyen kevés pénzért, senki más nem ad. Ára: 3349000 forint (a lélektani 3.5 milla alatt). Teljesítménye: 125 lóerő (mindenre elég, vagy még sok is).  Hengerűrtartalom: 949 cm3 (az már majdnem 1000). Súlya: 210 kiló (mindennel feltöltve). Ennyi lóerőt, ennyi köbcentit, és ennyi…

Nagyon megihletett a Rolling Stones: Living in A Ghost Town című száma, csináltam egy Budapesti kanyart, amiből Csaba barátom remek filmet vágott. SZOMORÚ ÍGY LÁTNI IMÁDOTT BUDAPESTÜNKET, DE LEGYŐZZÜK A VÍRUST ÉS ÚJRA FOG INDULNI AZ ÉLET!!!!!!! https://www.youtube.com/watch?v=ec6CBR1kDPQ    

Az idei szezont alaposan átírta a koronavírus járvány az egész világon, és ki tudja, hol van még a vége? De tervezni azért lehet, sőt kell is. Hogy a tervem megvalósulhat-e, az nem csak rajtam múlik. Vajon megnyílnak a határok? Kinyitnak a szállodák, az éttermek? Maszkban és gumikesztyűben kell…

200 lóerő, érted?? 200 lóerő csavarja a hátsó gumit. 200 lóerő akarja eltépni a láncot. 200 lóerőt kellett tisztelnem annyira, hogy ne akarjon megölni. Ha ember lenne, az egyik kedvenc regényhősöm, Jack Reacher lehetne. Nagydarab, nagyon erős, de nagyon okos is, ám ha nem piszkálod fel, igazi barát.…

Részleges kijárási korlátozás van. Meg végre tavasz, csuda idő. A rendelet szerint, munkavégzés céljából ki lehet menni az utakra. Nos a motortesztelés, az én olvasatomban, az munka. Kaptam pecsétes papírt, hozzá tesztelő pályafutásom leggyengébb motorját, de sütött a nap, és mehettem motorozni. Ez…

Hogy jön a ricinus a motorozáshoz? A hetvenes években Magyarországon minden motor kétütemű volt, benzin-olaj keverék kellett bele. Az akkori menő csávók azt mondták, hogy a versenyzők Castrolt használnak, amitől finom, édeskés illata volt a kipufogóból kijövő füstnek. Mert füst az volt bőven.…

Évek óta Continental abroncsokat használok, nagy megelégedésemre. Volt már Sport Attack, Roadattack, négy generációt használtam el eddig, semmi rosszat nem tudok mondani rájuk. A Tökös Ötösben Laci a nagy Michelin rajongó, soha, semmi mást nem tett a motorjára, neki mindegy volt hogy esik vagy fúj,…

Az idei első bejegyzésem arról szólt, hogy milyen jó is lesz ez az év. Nos azt hiszem, mint jós, nagyon megbuktam. A január elseje tényleg szuper volt, de azóta csak rossz dolgok történnek, nálam is, meg a világban is. Ez a COVID 19 úgy tűnik, átírja a történelmet, nem is szeretném elviccelni. De…

Kölyökkoromban egy kép volt felrajzszögezve az ágyam fölé, amelyiken Giacomo Agostini hasított egy 350-es MV Agustával. Akkoriban nem gondoltam, hogy valaha is ráülhetek egy Agustára, hiszen ez a név volt a csoda kategória, mindenki hallott róla, de senki se látta. Olyan volt, mint a Lamborghini…

A motorizált kétkerekűvel közlekedő ember megnevezése: MOTOROS. Ez a gyűjtőszó nagy szelete az emberiségnek, ki ezért, ki azért motorozik. Mindenki szeret tartozni valahová, és büszke is a választott irányzatra. Rengeteg különböző stílus van, mindenki másért rajong, teszek egy kísérletet…

Ha ez nem egy motoros blog lenne, akkor azt mondanám, hogy NDK-s kotonnal. De itt nem az ágyban történt "balesetekről" lesz szó, hanem a motoros esésekről. A mai napig nem értem, hogy éltem túl a kezdő éveimet, pedig a Rigás korszakban még sisak sem kellett, akkor tényleg zéró védelem volt rajtunk.…

A fenti idézetet Démokritosz, görög filozófus mondta, 2400 évvel ezelőtt. (Egy másik örök érvényű görög mondás: "tegyél rá Windexet!") És valóban így van, lehetsz te a legbátrabb-legokosabb pali, ha nincs szerencséd. A szerencse faktort nem lehet előre kalkulálni, de erősen ajánlott bízni benne!…

Csaba elkészítette, a nyári El Camino túrán készült (200GB) videókból összeállított film második részét. Megint professzionális munkát végzett, KÖSZÖNÖM BARÁTOM!!!!! A videót itt tudjátok megnézni, jó szórakozást! https://www.youtube.com/watch?v=4L8VhOm_T6Q

Aki azt hiszi, hogy a kereskedő szakma könnyű, az téved. Én utoljára a 90-es években árultam a használt autóimat, a Nagykőrösi úti autópiacon. Volt feelingje a dolognak, főleg, ha sikerült eladni a verdát, még inkább, ha JÓL sikerült eladni. De korán kellett kelni, minden, az autódat fikázó dumát…

Esse Esse. Az angol csak annyit írna ki, hogy: SS. A németek ezt a két betűt így, egymás után, már sohasesem fogják leírni. Igen ám, de a taljánok annyira büszkék a nyelvükre, hogy az SS-t -itt SS 9-es út, az Abarth-nál super sport- kiejtve írják le. 90-ben, mikor megjelent az első 16 szelepes motor…

Én nem tartozom a BMW GS-el motorozó, Touratech ruhát és Schubert C3-ast viselő, topcase-be pakoló, "világjárók" körébe. Én kifejezetten élvezem a naked motorok nyers puritánságát, a motorozás klasszikus érzését adó gurulásokat. Kompromisszum van bőven, de ezeken vagy túllendülök, vagy különböző…

Csaba barátom, az én privát Guy Ritchie-m, elkészítette a nyári túrán felvett 200 gigányi anyag első részét. Megint remekelt, minden tökéletes, de például a Star Wars-os kezdés, vagy az észrevett Guzzi, briliáns. Óriási KÖSZÖNET érte!!!!! Itt tudjátok…

VÉGRE!!!! Végre az Indian csinált egy nekem is tetsző motort. Végre bebizonyították, hogy van élet a cruiserek és bobberek után is, összedobtak egy igazán vagány bringát. Végre olvashattok egy olyan tesztet is, ahol nem lesznek bárgyú, indiánokra vonatkozó utalások.  És végül, végre megkaptam egy…

Üdv. Mindenkinek. Befészkelte az agyamba magát, hogy kéne nekem egy Ducati Hypermotard, amolyan "játszós", második motornak. A Honda marad a hosszútávú túrákra, és hogy kíméljem, az országon-városon belüli gurulásokra kellene egy másik vas. Megnéztem rengeteg videót, még a nagy kedvencem, a…

A Moto Guzzi hiányzott még az olasz portfóliómból. Sokszor olvastam, hogy a Guzzi más, mint a többi motor, nagyon kíváncsi voltam, nekem átjön-e a Guzzi érzés. A motort Csaba barátomtól kaptam kölcsön, tehát nem kereskedői tesztmotor, hanem kifizetett, saját tulajdonú, nagy becsben tartott  paripa.…

A motorozás régen a szabadság szinonimája volt. A 21. században, ebben a szabályokkal  teli, digitalizált, közösségi oldalakkal behálózott, és megfigyelő kamerákkal teletűzdelt világban, ahol mindenki zsebében ott lapul az okos telefon, vajon lehetsz még szabad? Az én válaszom határozott IGEN! Ezt a…

Alapvetően olasz imádó vagyok. Szeretem az autóikat, a kávéjukat, a tésztáikat, a tengerüket, a történelmüket. Minden ami szép és tetszik, az olasz. Monica Belucci, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, MV Agusta, hogy csak pár nevet említsek.  De ezen a szombaton gyűlöltem őket, főleg az autostrada A 4…

Madam Puzzola reggelije legalább olyan szegényes volt, mint a szállodája. 1 croissant, 1 kispohár narancslé, 1 kiskancsó híg "kávé", kicsi vaj, kicsi lekvár, eszpresszó pénzért se. Viszont betette a vadi új fogsorát, ez azért sokat dobott a reggelen. Előkerült a többi motoros is, csupa korombeli…

Igazából az volt a tervem, hogy maradok itt még egy napot, és kicsit bebarangolom a Riviérát. De mást dobott az élet, rossz hírt kaptam otthonról, sietősre kellett vennem a figurát. (Az alaptervben benne volt még a Millau-i völgyhíd,  Como, Varese, Cortina d' Ampezzo, és Barbiano érintése is) Ez is…

A nyugodt alvásomat késleltette egy -a szomszéd szobában zajló- szexmaraton. Mikor megérkeztem, már akkor is ment a "matek", elmentem vacsorázni, sétálni, nézelődni, de mikor 8 körül visszatértem, még mindig dugtak a szomszédban. Mivel papír vékonyak a falak, olyan mintha ott lettek volna, -de azért…

Spanyolországban összesen több mint nyolc napot töltöttem. Ettem mindenféle finom ételeket, ittam finom söröket, és még finomabb kávékat. Egyet nem sikerült megkóstolnom, a talán leghíresebb spanyol kaját, a tapas-t.  A kedvenc spanyol busz festésem.  A korai reggeliért itt is meg kellett…

A sportmotor nem az én világom. Baromi kényelmetlen, "feleslegesen" erős, és ha nem csak pályázol, egy kínszenvedés a motorozás velük. De mégiscsak ez a korona, a motorok csúcsragadozója, és bevallom őszintén, vizuálisan nagyon tetszenek, a nappaliba szívesen betennék egy gyönyörű darabot. Az S 1000…

"Hallom eladó a Bestia."-mondta Karesz amikor átmentem a Bömösért. Mire én: "ki mondta ezt a hülyeséget, dehogy eladó!" Mire Ő:  "akkor majd holnap az lesz, ha kipróbáltad a BMW-t!!"  Hááát, nem sok kellett hozzá.... Ez a tesztalany Karesz fiának a saját tulajdonú motorja, megdolgoztak érte,…

Azt mondják az okosok, hogy nincsenek véletlenek. Ezzel azért vitatkoznék, de lehet, hogy nekik van igazuk.  Ám arra mennyi az esély, hogy a spanyol hegyek között, szinte porzó benzintankkal, az egyetlen ember akivel, találkoztam, az abból az országból származik ami az én vezetéknevem?? És az, hogy…

Én nyitott vagyok az újdonságokra. A benzinmotoros fűnyírómat tavaly lecseréltem egy akkus Makitára. Nagyon jó vele dolgozni, nem büdös, nem kell szervizelni, egy nyírás egy töltés. Van akkus csavarozóm, kicsi is meg nagy is, szeretem hogy nem kapcsol be a kompresszor állandóan. A szakállnyíróm is…

Átértem Spanyolország második legnagyobb tartományába, Kasztília-La Manchába, és lehet, hogy az öreg Don is azért csavarodott be, mert itt élt. Poros, száraz, ritkán lakott rész ez, az emberek mogorvák, a kedvességnek nyoma sincs bennük. Persze lehet, hogy rosszkor voltam rossz helyen, de alig…

 Régóta motorozom, sokat is megyek, mondjuk azt, hogy tapasztalt vagyok. 1000-es motorom van. De nem tudok kimotorozni egy ezrest. Az én tudásszintem messze van attól, hogy lazán azt csináljak egy ezres motorral amit akarok. Én tisztelem a motoromat, nem félek tőle, de mégis csak egy halálos…

Itthon, indulás előtt megborotválkoztam, és azt terveztem, hogy hagyom nőni a "rőzsét", szép nagy szakállat növesztek mire hazaérek. A világutazók mind szakállasok, itt volt az alkalom, hogy nekem is nagy szőr legyen a képemen. Azért a második héten már nem volt igazán komfortos érzés, megfordult a…

  A 80-as évek elején egy Csalog Zsolt nevű író "A tengert akartam látni" címmel négy Angyalföldi melós élettörténetét írta meg. A címadó sztori apámról szólt, aki 61 évesen halt meg, pont annyi volt, mint most én. Sosem látta meg a tengert, én viszont eljutottam az óceánig is. Cabo da Roca…

"Mindig tankolj és pisilj, ha van rá lehetőséged!" Laci barátom örök érvényű szavait sokat idéztem az Út során, főleg a spanyolok foghíjas benzinkút hálózatának keresgélése közben. Álltalában 130 kilométer megtétele után még nem álltam ki tankolni, pedig sokszor jól jött volna. Mert mondjuk…

Nem mentem be egy templomba, múzeumba, vagy egyéb turisták által látogatott helyre sem, ez a túra nekem csak a vegytiszta motorozásról szólt. Rengeteg időt -és pénzt- spóroltam ezzel meg, természeti szépségből viszont elképesztő mennyiséget láttam, csodaszép a Világunk. Európa olyan arcát láttam…

Naplót vezettem az Út minden napjáról. Indulás, érkezés, megtett távolság, költségek, benyomások. Egy kockás füzetbe írtam minden adatot, kíváncsi voltam, mennyiből jön ki a kaland, és nem akartam elfelejteni az apró, de később fontos részleteket. 100 eurót terveztem a napi költségekre, a következő…

Indulás előtt a franciáktól tartottam leginkább. Volt bennem egy "egészséges " francia gyűlölet, ami szinte minden magyarban benne van. Nincs ebben semmi kivetnivaló, a franciák meg a németeket gyűlölik, ez tény. Olyan rémhíreket hallottam, hogy magán autókból vadásznak a gyorshajtókra, és a…

Év elején még kerestem társat az Út-ra, de senkit sem találtam. A barátaimnak nem fért bele, a feleségem sem vállalta kocsival a "sherpa" szerepét. Még motoros társkereső hirdetést is feladtam, de semmi. SZERENCSÉRE!!! Ez így volt kerek, így volt tökéletes, hogy egyedül mentem. Ekkora szabadságot…

A motor amivel nekivágtam az Útnak, egy Honda CB 1000 R nakad bike. Nem az a kifejezett túramotor, pláne nem, egy ekkora túrára. De mivel nagy az isten állatkertje, én csakazértis megmutattam, hogy lehet hosszú túrát tenni egy streetfighter-el. A hátsó doboz nálam tiltólistán van (nem vagyok pizza…