Blogger.  Tetszett a szó, sokáig ízlelgettem.   Hammer. Chopper. Blogger.  E nnek  olyan Amerikás  beütése van. Nézzük mit is jelent pontosan ez a szó: "a blogger olyan személy, aki webnaplót, blogot ír" .Hm, ír? Akkor én író leszek? Egy mindig szutykos kezű autószerelőnek, ez maga a Kánaán, villáskulcs helyett billentyűvel és egérrel kell "dolgozni", juhhéj!!  Azért az idézőjel, mert nekem ez nem munka, hanem szórakozás. Pénzt nem kerestem még vele, de remek emberekkel ismerkedtem meg, szuper motorokat próbálhattam ki, folyamatosan tanulhatok, megszerettem az írást, élvezem a  bloggerkedést . Tartalomként a motorozást jelöltem meg, túrák, tesztek, tapasztalatok, minden, a kétkerekűek világából. Rengeteg teszt készült a 10 év ...

Honda CB 1000 R, a Bestia. Perzselő szerelem volt. Szerintem az elmúlt 20 év legszebb (japán) ezres csupasz motorja. Újonnan vettem, elvitt és vissza is hozott a világ végéről, 29000 vigyorgós kilométert gurultam a nyergében. Elképesztően jó motor, ha annyi pénzem lenne amennyi nincs, sose adom el, imádtam. A mai napig megdobban a szívem, mikor látom, hogy Mónika (az új tulaj) fülig érő szájjal posztolgat a motorral. Februárban adtam oda egy nagyon gyenge pillanatomban, mikor volt pár "borús" hét az életemben, mikor minden fontosabbnak tűnt, mint a motorozás.  Eladtam, majd pár napra rá újra "kisütött a napom". Vertem a fejem a falba, csak az vígasztalt, hogy legalább annyira szeretik, mint amennyire én szerettem. Nem rinyáltam sokáig, ...

Azt tartja a mondás, kétszer örülsz egy motornak, mikor megveszed, és amikor eladod. Ez így is van, de az én esetemben ez az öröm -nevezzük inkább boldogságnak- , négy és fél évig tartott. Az első éjszakám, miután elvitték, álmatlanul telt. Milyen lesz az élet nélküle? Jó ötlet volt eladni? Szeretni fogják annyira mint én? És én az utódját? Megannyi megválaszolatlan kérdés, amire nem tudom a választ...

Álommotorom rövid története, szinte csak címszavakban. Közös életünk 2016 július végén kezdődött. Az ország utolsó, szalonban álló, új CB 1000 R-je a Wilker Honda üzletében várt rám. A papírmunkát relatíve gyorsan -egy hét- lezavarták, és '16-os szezon második felében, már együtt koptattuk az aszfaltot. 

...

Egyre jobban közeleg a tavasz, kezd pezsdülni a vérem. Nekem, Dunakeszi lakosként, Sahy a legközelebbi határállomás, amin átlépve megérkezem Szlovákiába, ahol remek az út minőség, rengeteg kanyar, magas hegyek, valamint finom haluska, és Kofola vár. Hamarabb jutok el a Tátrába, mint a Mecsekbe, és az odáig vezető út is élvezetes. De most nem erről, hanem ennek a pótlásáról lesz szó, hol tudok a legnagyobbat élvezkedni itthon, ha nem léphetek határt? 

Visegrád, Dobogókő, Bajna-Héreg, Mátra. Ezek a leggyakoribb úti célok egy Budapesten, vagy a környékén élő motorosnak. De mi van, ha ennél többre vágysz, ha az ülőgumóid bírnának még kicsivel többet is kedvenc motorod nyergében? Az én agyamban ilyenkor, mint egy nagy neonreklám, ...

Ki az az elmeháborodott, aki a januári mínuszokban elmegy motorozni? Hát én. És miért? Egyrészt már nagyon hiányzott a gurulás, másrészt tesztlehetőséget kaptam a SHOX-tól, egy Macna fűthető ruha kipróbálására, amit ki nem hagytam volna, semmi pénzért. Most az én tapasztalataimat olvashatjátok, minden egyéb adatot megtaláltok az alábbi linkeken: 

https://www.shox.hu/motoros-olvasnivalo/futheto-motoros-cuccok?fbclid=IwAR3rmDf9K9UnRDn42aVvPoVXAt5GdLuomn-bEgZH792R5-EJtTmyM2TH0to,

 https://www.shox.hu/kereses/?searchInProds=on&searchTxt=macna+f%C5%B1thet%C5%91

A szett tartalma: egy felső, egy nadrág, egy pár zokni, egy pár kesztyű, és a szükséges kábelek.

Első körben azt hittem, a kabát és a nadrág "igazi", mármint külső ...

Untad már a tökfaragást? Hideg volt egy Mátrai csapatáshoz, de motorozni akartál? Szívesen smúzoltál volna csupa hozzád hasonló "őrülttel"? Nos, az IRON and WIND összehozott valamit a Konyha előtt október 31.-én szombaton, Bikes and Friends címmel. Volt motor szépségverseny, a 95 előtti motorok Classic, és a 95 utániak Design kategóriában indulhattak, a nyereményeket a Shox motoros áruház, és a Continental Hungária ajánlotta fel. Kaja-pia-kávé a Konyhából, kifizethető, de azért belvárosi árakon. Sok új barátom ugyan nem lett, de jól éreztem magam.

A Bestia volt az első, és szerintem a legszebb motor, ami felállhatott a "kifutóra", de -ahogy mondani szokták-  tapasztalaton kívül, nem nyertem semmit, és mint tudjuk, minden ...

Az idei szezont alaposan átírta a koronavírus járvány az egész világon, és ki tudja, hol van még a vége? De tervezni azért lehet, sőt kell is. Hogy a tervem megvalósulhat-e, az nem csak rajtam múlik. Vajon megnyílnak a határok? Kinyitnak a szállodák, az éttermek? Maszkban és gumikesztyűben kell turistáskodni? Sokkal olcsóbb, vagy inkább sokkal drágább lesz e a túra során érintett országokban az élet? Ezekre még senki sem tudja a választ, de én örök optimista vagyok, bízom a sikerben, tehát tervezek.

A Bestia mindig útra kész.

Az idei túrát észak felé tervezem, a balti, a skandináv, és a benelux államok érintésével. A végcél, a Finnország északi részén levő Rovaniemi, egyrészt ott lakik a Mikulás, másrészt ott kezdődik ...

Év elején még kerestem társat az Út-ra, de senkit sem találtam. A barátaimnak nem fért bele, a feleségem sem vállalta kocsival a "sherpa" szerepét. Még motoros társkereső hirdetést is feladtam, de semmi. SZERENCSÉRE!!! Ez így volt kerek, így volt tökéletes, hogy egyedül mentem. Ekkora szabadságot még sosem éreztem. Egész életemben nőkkel éltem, gyerekként és fiatalon anyámmal, aztán a nősülés után a feleségemmel. A lányom születése után még egy nő lett a családban. Szóval sosem volt gondom például a mosásra, vagy hogy mi kerül az asztalra. Ezek a feladatok most rám vártak, de mindent sikerült megugrani. És még valami: "no women, no cray". 

A Bar B'rock hotelból 8 után, szép napsütésben indultam a következő célom, Condom ...

A motor amivel nekivágtam az Útnak, egy Honda CB 1000 R nakad bike. Nem az a kifejezett túramotor, pláne nem, egy ekkora túrára. De mivel nagy az isten állatkertje, én csakazértis megmutattam, hogy lehet hosszú túrát tenni egy streetfighter-el. A hátsó doboz nálam tiltólistán van (nem vagyok pizza futár), tehát az utasülésre tett 2 zsákkal, és egy tanktáskával indultam. Nem volt sok cuccom, de még így is sok felesleges holmit vittem magammal. Például fejlámpára, paprika sprére, és tartalék olajra nem volt szükség. 

A sárga pakkban volt az esőcucc. Az nem volt felesleges.

Az ötödik napon kezdődött az igazi  Lone Wolf  utazásom. Chevillardból esőben indultam, esett, de szerencsére nem szakadt. Előző este a bookingon foglaltam ...

Sziasztok.

A fejlesztések nagy része itt látható. Plexi plusz plexi magasító. Tükör szélesítők. Kézprotektorok plusz vastagabb markolatok. Kormánykiemelők, (22 mm magas, 16 mm hátra). Telefontartó, lopásvédelemmel. Dupla USB töltő, és egy kis multi műszer, hőmérő-voltmérő-időóra.

Visszakerült a gyári nappali menetfény, a bukógombák alá 5 mm-es szélesítő alátétek kerültek.

Michelin ROAD 5-ös gumik, gyári kipufogó vissza (de feketére festve), plusz a saját tervezésű és készítésű hátsó csomagrögzítő konzol. Az ülést még tavaly télen átalakíttattam, a Balkán túrán jól muzsikált.

A fékolajak kicserélve, a motorolaj cserélve (gyári szűrő, Motul 10W40-es olaj, légszűrő tisztító szett), ez igazi ...

Üdv Mindenkinek.

Laci régóta kapacitált egy Szlovén túrára, de eddig ellenálltam. Kár volt, naggyon király hely!!

Öten vágtunk neki, Laci (aki szervezte és vezette a túrát), CB 1300, Tomi, XX 1100, Feri, Pegaso, Olivér, KTM Adventure, és én a Bestiával. Május végére tettük az indulást, egy nap oda, egy nap ott a közeli hegyekben, és a harmadik napon haza. Laci foglalt szállást egy Muta nevű helységben, minden szempontból 5-ös, a fekvése, a kaja, a tulaj, a garázs, minden szuper volt. Kb 450 kilométer a Budaörsi kúttól. Ha túl vagy a Balatonon végig jó az út.

Eljött az indulás napja. Előtte folyamatosan néztük az időjárást és nagyon úgy nézett ki, hogy nem ússzuk meg eső nélkül. Megúsztuk (csak én nem)! Reggel 6-kor volt ...