2022. Ez egy olyan évszám, amit biztosan sosem fogok elfelejteni. Annyi minden történt a világban, hogy az én motoros életem tökéletesen eltörpül mellette. Csak néhány címszó, kiragadva a tömegből. Év elején Oroszország megtámadta Ukrajnát, mire a covid azonnal eltűnt a médiából. (Tényleg, hová is tehettem az oltásimat???)  A választást megint behúzza a Fidesz, így lassan utolérjük Kubát, a leghosszabb ideig hatalmon lévő vezető versenyében. A nyaraló szezonra kivezették a katát, cserébe megsokszorozták az energia árakat. Ősszel meghalt a Királynő, és az utolsó szovjet elnök. A politikai viszály mellé, jött az évszázad aszálya. Kiderült Kiszel Tünde hivatalos megszólítása: naptárdíva. Nyert a Ducati, veszített a Ferrari, ...

Szervízre vittem a motoromat, és amíg szorgos kezek dolgoztak rajta, kaptam egy Aprilia Tuono 660-at kipróbálni, ez ám a remek hozzáállás, köszönöm  http://www.ivanics.hu/  Örültem a lehetőségnek, e márkából mindössze a rosszemlékű háromkerekű robogóval mentem eddig, ez pedig egy klassz, könnyed csupasz, pont nekem való motor. Kérdezd meg milyen volt?? Válasz a képen.

Mivel gyakorlatilag csak pár órára kaptam meg, ez tényleg villámteszt. A Tuono 660 az alap verzió, van még a Factory és az RS változat, de már ez is úgy néz ki, mintha tuningolva lenne. Remek a színek összhatása, azért külön piros pont jár, hogy a kerekek nem feketék, hanem a motor színére festettek. A nyereg is vagány, és a kis fejidom is széria, nemhiába, ...

Ilyen sok jóságot, ilyen kevés pénzért, senki más nem ad. Ára: 3349000 forint (a lélektani 3.5 milla alatt). Teljesítménye: 125 lóerő (mindenre elég, vagy még sok is).  Hengerűrtartalom: 949 cm3 (az már majdnem 1000). Súlya: 210 kiló (mindennel feltöltve). Ennyi lóerőt, ennyi köbcentit, és ennyi hengert (négy) a Kawasakin kívül, ilyen kevés pénzért senki más nem ad. És ha eurós ország lennénk, még olcsóbb lenne. A tesztmotort az Ivanics KFT Hajó utcai Kawasaki-Indian-Yamaha szalonja biztosította. Nézz körül náluk:    https://www.ivanics.hu/kawasaki/kawasaki-z900

Én is ebben a színben választanám.

 A régi Z 900 teszt valahogy sosem jött össze, pedig többször nekifutottam, de most az új, 2020-as modellt végre ...