Sziasztok, Boldog Újévet Mindenkinek.

Na vágjunk neki 2015-nek, mivel is lehetne kezdeni az évet mint egy kis vidámsággal. A tévében bakiparádét adnak, a filmek végére meg odateszik a kimaradt jeleneteket. Én csináltam egy válogatást a kimaradt képekből, ezeket most megmutatom nektek. Vagy azt gondoltam, hogy nem sikerültek jól, vagy nem tudtam az íráshoz kötni. De most nem kell egy történethez illeszteni a képeket, inkább a képhez írom a storyt.

Amikor a bevált régi technika jobb mint az új. Az idei első Aggteleki túra reggelén mocskosul hideg volt. Szó szerint le akart fagyni a tököm. Mivel térkép mindig van nálam, és a papír jól szigetel, betettem a gatyámba. Bevált! Navival nem sokra mentem volna.

Vigyorgok mint a ...

Sziasztok.

Eljött az év vége, garázsban a vas, már várom a tavaszt.

Ha visszanézem ezt az évet, bizony jó kis év volt, sok gondtalan kilométerrel, jó túrákkal, jó társasággal. Szlovénia volt a csúcs, benne volt a legendás 69-es út is, elképesztően szép tájakon motoroztunk, és persze összeállt a Tökös Ötös. A Rhino-val is voltam két túrán, megvolt Zakopane, és visszatértem Bohemiába is, egy jó sörtúrára. Jól sikerült utak voltak, érdekes emberekkel ismerkedtem meg, jó utakon motoroztunk, és ami a legfontosabb, jó sokat nevettünk!! Voltam az örök kedvenc Selmecbányán 2x, Aggteleken 2x, elmentünk a Balaton felvidékre egy jó nagy csapattal, és persze rövid túrából is volt bőven, amikor nincs sok idő, de motorozni KELL, ...

Üdv Mindenkinek

A Bestiánál már járt a Télapó, kapott egy jó kis kipufogót. Pont úgy néz ki mint a gyári, minden betűjelzés rajta van, de a belseje teljesen átalakult. Mokányabb hangja lett, talán 1-2 plusz paci is beköltözött és fekete lett a külső burkolat. Ha ilyen szép marad az idő, lehet hogy lesz egy rövid karácsonyi futam, akkor kiderül milyen menet közben. Ha a tél végig ilyen lenne, az nagyon tetszene.

     Ebbe nem tud belekötni még Hansi az osztrák rendőr se.

     A Télapó itt hagyta a bukóját is.

     A "tavasz 17 pillanatából" egy. Jöhet a következő!

                                     BOLDOG KARÁCSONYT MINDENKINEK!!!!!!!!

Üdv Mindenkinek.

Mindjárt itt a karácsony, én is le vagyok maradva. De talán másnak tudok örömet szerezni, és a lányomat is, a Művészt akire nagyon büszke vagyok, szeretném egy kicsit ismertebbé tenni. Szóval egy kérdést teszek fel amire nem túl nehéz a válasz, ha elolvassátok egy régi írásomat.

HOL ÉS MILYEN MOTORRAL VOLT A BALESETEM????

Aki elsőnek jó választ küld, ajándékba adom a lányom egyik képét!!! A képek szignált, sorszámozott képek, egyszer lehet hogy baromi sokat fognak érni. Van Googh se gondolta volna hogy  milliókat fog érni minden képe. Dollárban. Szóval bármi megtörténhet, és így hozzájuthattok egy eredeti MONIC képhez, ami karácsonyfa alatt-felett is jól mutathat. Kommentben küldjétek el a jó választ, ...

Üdv Mindenkinek.

A sztárok imádják a motorokat. Persze van mindenféle épített vasuk is, de ahogy Bruce Willis mondja Fabiennek a Ponyvaregényben: ez egy chopper Baby, nem motorbicikli! Szóval a choppereket hagyjuk most, az egy külön mozi, maradjunk a motoroknál, azon belül is az MV AGUSTA és a DUCATI márkáknál. Egyébként nincs nagy szórás, ezen a két márkán kívül a TRIUMPH ami még számottevő, a japán és német márkák nem igazán érdeklik őket. De ez érthető is, ezek  nagyon menő egzotikus bringák. Ja és jó drágák is.

Persze nem csak a garázsukban találunk MV-t és DUCATI-t, rengeteg filmszerepet is kaptak már, a rendezők is tudják mi kell a nézőknek. És persze nem romantikus filmekben látunk ilyen vasakat(arra ...

Üdv Mindenkinek.

Már többször bemutattam a Bestiát, de a Tökös Ötös többi motorjairól még nem írtam. Vegyük át ki milyen vassal nyomja a Street Illegalt. Mindenki szereti a motorját, de most az is kiderül kinek mi  az álommotorja. Menjünk sorjában.

Laci motorja egy Honda CB 1300, már túl van a 100000 kilométeren és még semmi sem romlott el rajta. A kopó alkatrészeken és a gumikon kívül semmit nem kellett cserélni. 98 ferdeszemű paci "tombol" a gépházban, de a nyomaték kárpótol mindenért. Csak 5 sebességes, de Laci szerint nem is kell a hatodik. Kényelmes nagy csatahajó, pont örökké fog tartani. Laci álommotorja (a Honda mellé) Triumph Street Triple. És íme a vas.

Haladjunk föntről lefelé. Tomi egy CBR 1100 XX- et hajt, ...

Üdv Mindenkinek.

Laza itthoni gurulások voltak szeptemberben és októberben. Először elmentünk a Káli medencébe egy bio piacot megsasolni. Persze jól megcsavartuk a dolgot, lett belőle egy laza 550 kilométer. Nekivágtunk Esztergom felé, onnan a Bajna-Tarján-Tata vonalon gurultunk tovább. A következő célpont Zirc volt a Cseszneki vár előtti szerpentinen, aztán már meg is érkeztünk Káptalantótiba. Itt az útvonal.

https://maps.google.hu/maps? saddr=Dunakeszi&daddr=47. 6555008,18.9767299+to:47. 6266128,18.9487558+to:47. 6385896,18.906143+to:47. 7199378,18.8460084+to:47. 7189355,18.6278947+to:47. 6703517,18.6041096+to:47. 6569171,18.3361798+to:47. 5426775,18.2518012+to:47. 4921179,17.9959747+to:47. 1615636,17.8068174+to:47. 0965112,17.6960476+to:46. ...

Üdv Mindenkinek.

Az idén már voltam Zakopánéban, de most nekiindultunk öten, Feri, Laci, Oli, Tomi meg én. Mi vagyunk a Tökös Ötös!! Augusztus utolsó előtti hétvégéjét tűztük ki, az időjárás nem mutatott semmi jót, de lassan egy lottó 5-öst ér egy esőmentes hétvége. Ez egy ilyen nedves szezon, majd jövőre jobb lesz! 

Feri volt a túravezető, nagyjából 100 méter egyenes nem volt a túra alatt, HÁL-ISTENNEK!!!! Reggel 8-kor indultunk a szokott Meki elől. Tomi is ott volt időre, már jól kezdődött a hétvége! Sütött a nap, 20 fok, szuper mehetünk!!!  Átmentünk a Megyeri hídon, a Budai oldalon már nagyon beborult az ég, Budakalásznál kezdett esni, Pomázon már szakadt!!! Megálltunk az út mellett, felrángattuk az esőruhákat és ...

Sziasztok!

Méghogy Bestia, meg Zoralll, ugyan már!!! Pihe-puha motorocskák ezekhez képest!!!

SOR 6 !!! ANYÁM !!!

            CB 1000 R TURBÓ!!!!!   RRRR???

NA, KI A FASZA GYEREK ????   Simán lehetne Zoole motorja.

A hétvégén voltam a Hungaroringen. De nem csak a futamot figyeltem, volt más látnivaló is!!!

Jó hétvégét, sziasztok: a Mágus.

Üdv Mindenkinek.

BESTIA  VS  ZORALLL !!!! Mikor írtam a Kawáról, nem akartam mindig a Hondához mérni, de most bizony ez jön.

     Inkább legyenek barátok mint ellenfelek.

Nagyon élveztem a hétvége minden percét a Zoralll nyergében, de amikor hétfőn délelőtt visszaültem a Bestiára, akkor rögtön azt éreztem, hogy: hazajöttem! Miden egy kicsit puhább, finomabb, felhasználóbarátabb, mint a Z-n. A súlyuk megegyezik, 220 kg körül van mindkettő, a Honda üléspozíciója magasabb egy kicsit, a kuplung és a gáz puhábban működik, a váltó egyértelműen jobb! A műszerfal a Hondán se egy csúcs, de legalább mindent látok egyszerre, a Kawán nyomkodni kell egy gombot hogy előhívjam az adatokat. Kesztyűben nehéz.

            ...

Üdv Mindenkinek

Ezt is megértem. A Kawasaki Magyarország adott nekem egy tesztmotort, hogy próbáljam ki és írjam le a véleményem. Z 1000 2014-es, a legújabb nagy csupasz Kawasaki, húúúúúú ez király lesz!! Péntek déltől, hétfő délig kaptam meg, az három teljes nap a hancúrozásra! Jó kis hétvége volt, de kezdjük az elején.

A Bestiával mentem, amit otthagytam Budafokon. Mikor elindultam már borús volt az ég, de mire odaértem esett is rendesen. Jól kezdődik. Be kellett állni egy fedett de előröl nyitott tárolóba, a tesztmotor mellé. Először találkoztam élőben a nagy Z-vel, a Bestia rögtön Bestiácska lett mellette. A Terminátor, a Predator, és a Transformers összegyúrva egy brutálisan kinéző naked motorrá, amitől a ...

Üdv. Mindenkinek.

Ez a nyár hálistennek a hosszabb utakról szól. Ez a harmadik többnapos túrám volt az idén. Tavaly voltam először a Rhino Tours-al pont itt Ceske Budejovicében! Az idén egy nappal rövidebb lett, de olcsóbb is, a színvonal nem változott. Most sem okozott csalódást, nagyon megérte az árát, főleg úgy hogy a vacsorák is benne voltak az olcsóbb árban.

      Gyülekező.

Pénteken reggel 8-kor indultunk a Budaörsi Meki elől. 9 motor, 10 ember. Mindenki egész pontosan érkezett, nem volt csúszás. Szilárd vezette a túrát a kis Versys-el, a végén egy GTR 1400-as túragőzös volt a záró motor, a kettő között voltunk mi a többiek. A Hondák voltak többségben, egy 600-as díványrobogó, egy VFR 1200 X, két CBF 1000, a ...

Üdv Mindenkinek.

Szóval azt akartam kideríteni, igaz-e a legenda, hogy az elfogyasztott "táncos" sör mennyiségével egyenes arányban nő-e a fejfájás. Jelentem igaz! De lehet hogy a magaslati levegő, vagy a hideg is belejátszott. De ízre jó volt.

                  A híres táncos sör, valamikor nálunk prémium márkának számított.

Vacsora után megnéztük a várost, meglepően sokan voltak, pedig nincs is síszezon. Nagyon hangulatos városka a rengeteg faházzal, sajtárussal, kiülős vendéglővel. Elsétáltunk a sajtpiacig ami még nyitva volt este 8-kor. Soma vett néhány sajtot, megnéztünk egy bungee ugrást, aztán indultunk vissza. Bementem egy közértbe, hogy vegyek eredeti boci karamellát, meg néhány "táncost". Mindent ...

Üdv Mindenkinek.

Régóta készülök Zakopánéba, de mindig közbejött valami. A Rhino csinált egy kétnapos túrát, nagyon baráti áron, 78 euró-ért vacsora, szállás, reggeli, és persze a szervezés-vezetés. Szombat vasárnap, nem kellett szabit kivenni. Reggel 8-kor volt az indulás, az M3 KFC parkolóból, 21 motorból állt volna a konvoj. Talán sose értünk volna oda, ha Szilárd "parancsnok" nem dönt úgy, hogy három csoportba osztja a népet. Én egy Soma nevű srác csoportjába kerültem Gabi haverommal az ukrán fiúval, akivel tavaly a cseh túrán ismertük meg egymást. Lecserélte Ő is a 600-ast egy FZ1 Yamahára, bent van a klubban, az ezresek klubjában.

      Check point KFC.

Balassagyarmatnál szusszantunk egyet, aztán húztuk tovább ...

Üdv Mindenkinek.

Reggel esett, mit esett, zuhogott az eső. Nincs mese, ma le kell tesztelnem az esőruhát. Lementünk reggelizni 8-kor, Izidor ma is kitett magáért, olyan terülj-terülj asztalkám várt ránk mint a mesében. A "fiatalok" már lent voltak. A 4 tojásos ham and eggs most sem maradhatott ki, de gyömbérre már nem volt szükségem, jó volt a juice is. Azt terveztük, hogy az eső  miatt Maribor felé megyünk haza a rövidebb úton. De mire befejeztük a lakomát csendesedett az eső, napot ugyan semerre nem láttunk, de a 69-es legyőzte a rövidebb utat. Összepakoltunk felmálháztunk, és mentünk fizetni. 85 euro volt fejenként a 2 éjszakai szállás, 2 reggeli, 2 vacsora, garázs, és a rengeteg pia, és kávé. Ez mindannyiunk szerint nagyon baráti ...

Jó reggelt Mindenkinek.

8-kor találkoztunk a reggelinél. Hááát, voltam már fittebb is mint ezen a reggelen, de Olivér príma tanácsot adott és MŰKÖDÖTT !!!!! Másnaposságra gyömbért kell inni! És igen, bevállt, mindenkinek ajánlom. A reggeli 6 csillag plusz, egészen elképesztően finom és bőséges volt. A ham and eggs alapból 4 tojásból készült, és olyan sárgával amilyet már régen láttam. Príma espresso kávét ittunk hozzá, és legalább 6 féle szalámi, sajt, lekvár és yoghurt került az asztalra. A reggeli a legfontosabb étkezés, és ezt Izidor is nagyon jól tudta.

Kaja után beöltöztünk és nekivágtunk a gumist megkeresni. Meg is találtuk, és jöttek a meglepik sorban. Először is nyitva volt. Aztán volt gumi minden motorhoz, ...

Üdv Mindenkinek.

Laci régóta kapacitált egy Szlovén túrára, de eddig ellenálltam. Kár volt, naggyon király hely!!

Öten vágtunk neki, Laci (aki szervezte és vezette a túrát), CB 1300, Tomi, XX 1100, Feri, Pegaso, Olivér, KTM Adventure, és én a Bestiával. Május végére tettük az indulást, egy nap oda, egy nap ott a közeli hegyekben, és a harmadik napon haza. Laci foglalt szállást egy Muta nevű helységben, minden szempontból 5-ös, a fekvése, a kaja, a tulaj, a garázs, minden szuper volt. Kb 450 kilométer a Budaörsi kúttól. Ha túl vagy a Balatonon végig jó az út.

Eljött az indulás napja. Előtte folyamatosan néztük az időjárást és nagyon úgy nézett ki, hogy nem ússzuk meg eső nélkül. Megúsztuk (csak én nem)! Reggel 6-kor volt ...

Üdv Mindenkinek!

Május 1-én megvolt az idei első 1000 km. Az örök szerelem Selmecbánya környékén fordult a számláló, most járok 12000 fölött. Kalandos indulás volt, négyen mentünk, Tomi az XX-el, Jani a Monsterrel, Józsi aZ MT-09-el, meg én. A szokásos Meki előtt találkoztunk 9-kor. Jani valamivel elcsapta a hasát, így indulás előtt még meglátogatta a klotyót. Úgy döntöttünk, hogy a régi 2-es úton megyünk, és Letkésnél kelünk át Szlovákiába. A dunakanyarban végig nagy volt a rendőri jelenlét, ezért nagyon figyeltem a fotósokra. De nem eléggé, mert Szobon megszoptam, de rendesen!

Épp egy öreg füstokádó Ikaruszt kerültem ki, amikor sunyin lesből lekaptak egy Thaliából, mint kiderült 82-vel!!! Persze azonnal le is ...

Üdv Mindenkinek.

Megjött a tavasz végre, habár ilyen téllel örökre kiegyeznék! Mindösszesen egyszer kellett havat lapátolni, az is csak egy centi volt. De kész vége, elmúlt a tél, már a naptár is tavaszt mutat.

Nem reszeltem semmit a vason, de nem is kellett. Illetve kapott friss olajat meg szűrőt, meg fóliát ott ahol a csizma ledörzsölheti. A télen eladtam a Hornetről megmaradt sport kipuffogót, meg a Schubert C 3-as sisakomat. A Bestiára zárt sisak illik, kerestem is sokáig a tutit. Először az X Lite-ra gondoltam, csak jókat olvastam róla. De mikor felpróbáltam azonnal letettem róla, nagyon kényelmetlen volt. Aztán a Shark Speed R tűnt befutónak, a súlya is jó volt meg az ára is. Csak  nem volt méret a Foktnál, és két napra ígértek ...

Üdv Mindenkinek.

Elég rég ültem motoron, már nagyon hiányzik a gurulás!!! De azért valami motorozásféle az írás is, ha erről szól.    Új dolgok nem történtek, hát úgy gondolom itt az idő egy kis visszatekintésre. Megmutatom a régi vasakat, de ezek már az újkori "régi vasak".

Egy Virago 550 volt az első befutó. Akkor (hosszú kihagyás után) úgy gondoltam,hogy a koromhoz egy chopper illik, meg ugye az Easy Rider feeling miatt is. Rögtön nem akartam nagyot venni, a fokozatosság elve alapján kicsivel kezdtem, de azért 500-as alá nem akartam menni. Fontos volt az ár is, meg a kinézet is. A Virago megfelelt a kritériumoknak, sőt szinte csak ez felelt meg. Egy Németországból behozott vas lett a befutó, nagyon megkímélt karcmentes állapotban ...

BOLDOG ÚJ ÉVET MINDENKINEK!!!!! JÓ MOTORT, JÓ IDŐT AZ ÚJ ÉVRE!!!!!

Üdv Mindenkinek.

Adós vagyok az utolsó túraleírásokkal, december első napján meg írom az év végi élményeket.

Októberben gurultunk egyet Aggtelekre, az idén ez már a harmadik, de nem lehet megunni! Feri, Laci, Lali, meg én. Annyira szép idő volt, hogy az már a filmtrükk kategóriába tartozott. Induláskor picit még hűvös volt, de mire oda értünk lehetett vetkőzni. Odafelé a "klasszikus" útvonalon mentünk, Balassagyarmat, Salgótarján, Cered, Ózd, Aggtelek. Őszre rendbe tették végre az utakat, az idő príma volt, a giros még most szuper, a társaság tökéletes volt. Aggteleken mindig sok motorossal találkozunk, és általában látok különleges darabokat is. Mint pl a V-Max, vagy a szénné reszelt Adventure.

     KIGYÚRT ÁLLAT!!!

...

Üdv Mindenkinek

Olyan sokat gurultam a Bestiával, hogy írni se volt időm.                                                                                    Megvolt Lillafüred, Aggtelek, Pannonhalma, Szlovákia többször is, csak Zakopáne nem jött össze. Az már jövőre marad, valszeg a Rhino-val megyek, nekik van egy jó kétnapos túrájuk oda. Leszervezik az egészet, nekem csak a motorozás marad, meg a vigyorgás.

Szerencsém volt az idén, egyszer sem áztam meg. Az a trükköm, hogy az esőruhát felpókozom hátra. Eddig bevált, nem kellet még le-fel venni, pedig néha nagyon necces volt a helyzet.                                                       Először Lillafüredre mentünk Feri ...

Üdv mindenkinek

Ez most autós történet. Biztos sokan jártatok már így. Persze én szívtam meg.

Vác felől jövök a 2/A-n, (de lehet hogy már A2-nek hívják) 90 km a max sebesség. Nem siettem sehová, betartottam a szabályokat, szép napsütéses vasárnap délelőtt volt, remek látási és útviszonyokkal, mondhatni "krúzoltam" anyával hazafelé. Utólértem egy 3-4 autóból álló bojt, beállok mögéjük, lassítok, még mindig lassítok, majd 67 km-en áll meg a mutató. Kinézek, hogy mi van, hát semmi baj, a f@szkalap ennyit megy. Nem Trabantal, nem valami veteránnal, nem ég a vészvillogója, egy normális középkategóriás autó volt. Dupla záróvonal közte piros csík, dehogy lépem át.

Gurulok tovább, de már inkább csak 60-al megyünk, kezd ...

Üdv Mindenkinek.

MEGVAN!!!!! MEGVAN A BESTIA!!!!!!  

Na kezdjük az elején. Azt mondtam, hogy a Hornet nem alkalmas nekem hosszú túrákra, kéne egy kényelmesebb motor, amivel egész nap tudok menni anélkül, hogy a végére megnyomorodnék rajta. Meghirdettem, azonnal elvitték én meg elkezdtem keresni az utódot. A CBF 1000 mellett döntöttem, nagy is kényelmes is Honda is! Vadul böngésztem az összes portált, de vagy csak öreg, vagy messze lévő motorok voltak. Aztán megláttam álmaim CBF-jét a Honda Dream-nél. Fehér, 3000 km-t futott, és minden rajta volt amit én is vettem volna rá. Csak drága volt a Drága! Próbáltam alkudni a Komlós Attilánál, de már írták az adásvételit, elkelt! Találtam még egyet Gödöllőn, szintén jól felszerelve(az ...

Üdv Mindenkinek

Minden jónak vége egyszer, eljött a hazaindulás napja. Korán keltem, bepakoltam a táskákba és megint első voltam a reggelinél. De korán jöttek a többiek is. Most is tökéletes reggeli várt minket, jól betankoltunk a hosszú útra.

                  BÚCSÚ REGGELI.

Kaja közben megbeszéltük az útvonalat, nagyon úgy nézett ki, hogy ma szükség lesz az esőruhára, reggeli közben elkezdett cseperegni az eső. A terv szerint Ausztriában lett volna egy kis kanyarvadászat, de Szilárd nem akart kockáztatni. A Harleykkel tényleg nem nagyon lehetett volna esőben szerpentinezni, maradt az autópálya.  Kihoztuk a vasakat a mélygarázsból és elkezdtünk felmálházni. Az eső közben elállt, de borús volt az ég. Vaciláltam az ...

Sziasztok.

Egy nagyon jó nap következett. A reggeli itt is fél héttől volt, és még a Brnoit is űberelte. Minden mi szem-szájnak ingere, de a tojást itt frissen sütik, úgy és annyit ahogy csak Te akarod. Tisztaság rend-fegyelem, kedvesek mosolygósak. Nem néztek ki mert én nyitásra jöttem, volt már hogy láttam a személyzeten hogy a pokolba kíván, mert még javában készülődtek a nyitás idejében. Itt nem, minden faja volt.

                               JÓ ÉTVÁGYAT!!!

Mindenki korán lejött a reggelizni, nagyon jókat vigyorogtunk a kaja mellé. Mivel én voltam az "úttörő", meg tudtam mondani mit hol találnak, mi hogy működik. Röviden megbeszéltük a napi programot, ők Pilsenbe mennek, mi meg Krumlovba, este találkozunk ...

Üdv Mindenkinek

A fantasztikus kávézás után továbbindultunk, nagyon szép környéken motoroztunk, rengeteg tó van erre, az utak is rendben vannak. Ebéd környékén megálltunk tankolni, na itt volt egy kis izgalom, az egyik lány feldőlt a kúton egy álltó helyében, de az ijedtségen kívül nem lett semmi baja. A motornak sem, gyorsan felkaptuk és lábra tettük. A  kisváros ódon főterén beültünk egy szimpi kajáldába enni. Én rántotthusit ettem, Szilárdék tatárt kértek, de a pincércsaj igazi bifszteket hozott nekik, aztán mire megjött a nyershús, már mindenki túl volt az evésen. Azért persze megvártuk őket.

                  A TATÁR. NEM SAJNÁLTÁK A FŰSZERT.

      MI VOLTUNK A NAP LÁTVÁNYOSSÁGA.

Kajálás után ...

Üdv Mindenkinek

Június végén elmentem a Rhino Tours-al egy 4 napos szlovák-cseh-osztrák túrára.

Mint egy társas út, szállás reggelivel, "idegenvezetés", fakultatív programok, 4 nap, 3 éjszaka 240 euro. Azért ennyire nem volt "száraz",kezdem az elején.

Rég óta tervezgetek egy cseh-német túrát, Prágát megkerülve fel Szászsvájcba, majd vissza Csehország legszebb részén, Ausztrián át haza. Kb 1500km. De nem találtam társat, vagy nem ér rá senki 5 napig motorozni, vagy  lecsó nincs rá. Így aztán amikor olvastam a Rhino Bohémia túrájáról azonnal jelentkeztem, mert ez az én útvonalam "lájtosab" verziója. Legalább gyűjtök tapasztalatot, ha végre összejön az én nagy túrám. Gyűjtöttem is gazdagon!!

Na szóval. 27.-én reggel ...

Üdv Mindenkinek

Megjött a nyár, a tavasz kb fél óra alatt elmúlt, ki se tudtam próbálni a meleg cuccaimat. De ennél nagyobb bajom sose legyen, erre vártam fél évig!!! Azért egy képet sikerült lőnöm tavasszal.

30 perc tavasz.

 Aztán végre nekivágtunk az első gurulásnak, a klasszikus Dobogókő-Esztergom-Visegrád-Párkány-Letkés-Kemence-Parassapuszta-Vác útvonalon. A Visegrádi fellegvárba felmenni csak kalandvágyó endúrósoknak ajánlatos, akkora gödrök vannak, hogy az emeletes túristabusz eltűnik némelyikben!!! Országunk egyik nagy látványossága a fellegvár, és az út ami felvisz oda egyidős lehet a várral. Egyszerűen botrányos!!!!!

Megvolt az első hekkezés is a dunaparton, jó volt nagyon!! Rengeteg motoros pajtás volt ...

Üdv Mindenkinek.

Tegnap este előkotortam még egy csomó régi képet, most felteszem azokat is, biztos sokan felismerik magukat a haverok közül. Megpróbálom kronológiai sorrendbe rakni őket.

Az abszolút kezdet.Panni alapok, fullra könnyítve. Használhatatlan volt.

 Az MZ még teljesen gyári állapotban.

Stage 1, matricák és csomagtartó.

Stage 2. A "fakerék".

A tank a fényezőnél, de járni akkor is kellett valahogy. Megoldottam. A zsaruknak is "tetszett" !

Az utolsó változat. A hó akkor még nem zavart a motorozásban, de a háttérben már ott az AUTÓ !

Akkor még nem volt divat a kiülés.

Ugyanaz oldalról. Egész jó kép egy Smena-tól.

Az egyik legszebb, ha nem A legszebb MZ. A Dola gépe.

...

Üdv Mindenkinek.

Valamikor a hetvenes évek második felében készültek a képek. A motort 76-ban vettem, MZ 250 TS Standard.

Akkor az új ára 16400 ft volt, névre írva, vizsgáztatva. Benzin az egy csepp sem volt benne, el kellett tolnom az első kútig és csak ott derült ki hogy egyáltalán beindul-e. Beindult. Jó kis moci volt, nagyon szerettem. 

Persze rögtön megindult a "tuning", először kapott egy hátsó csomagtartót, meg néhány matricát. Télen vettem rá két oldal csomagtartót, azt hiszem Biatorbágyra kellet menni érte vonattal. Aztán az egyik idősebb haver (a Szőke Karcsi) szerzett valahonnan egy Egli Yamaha első kereket, na azt bevarázsoltam, piszok jól nézett ki. A Mike Sanyi, mondhatjuk a "Mentorom", csinált üvegszálból ...

Üdv Mindenkinek

Voltunk üléspróbán a Dreamban, nagyon kafa, KÉNE!!!! Kipróbálni majd csak akkor lehet ha jobb idő lesz, de legalább ráültünk, beindítottuk, megcsodáltuk. Nagyon kényelmes az ülés, nagyon jó a magas kormány, nagyon szép a kidolgozás. Két dolog nem tetszik, a kipufogó meg a keskeny hátsó gumi, ezeket lecserélném valami mokányabbra, mondjuk olyanra mint ami a  Mugen változaton van, de egyébként nagyon rendben van a gép.

Tél Tábornok most már húzhat innen, és végre menjünk motorozni, mert ahogy a mondás is mondja:"január, február, itt a nyár"!!!

Sziasztok:a Mágus

Üdv Mindenkinek.

 Mindannyiunknak van egy vágya, amire jó ácsingózni akkor is, ha a jelenlegi motorja, autója prímán működik, nincs is szükség nagyobbra, erősebbre. De ! Kéne egy Ferrari ??? NANÁ !!! Persze Ferrari is kéne, meg Maserati is, meg Aston Martin is, meg……..

De maradjunk a motoroknál: Honda Hornet 600. Úgy jó ahogy van, megbízható, nem eszik sokat, jól is néz ki, az én választásom, a nevemen van, szeretem. Persze kell erre is költögetni,  de csak amit muszáj, olaj, gumi, benzin. Megnyeri  a teszteket, jön-megy egyszerűen JÓ !!!

  És akkor meglátsz egy MV Brutalét!!! BUMMMM!!!!!! Fejbevág rendesen ahogy kinéz!  Mint egy nagggyon jó bige, NAGGGYON JÓÓÓÓ!!!! Körbejárod, minden porcikája rendben  van, tökéletes ...

ÜDV MINDENKINEK

Eltelt az idő, jön a Karácsony és megúsztuk a világvégét is, HURRÁ!!!! ÉLJEN AZ ÚJ VILÁG !!!!!

Mindenkinek Nagyon Boldog Karácsonyt, sok ajándékot, Boldog Családot, és sok jó kaját kívánok!!!!!

Sziasztok: a Mágus.

Üdv Mindenkinek

Szóval nekivágtunk, már kezdett alkonyodni, nem lett volna jó ha az úton ránk esteledik. Vészvillogózva követtem Ferit, de néha előre mentem megnézni, hogy mennyi van még. Nem mértem az időt, de szerintem egy jó óra alatt tettük meg az utat a faluig. Pont mire odaértünk, előkerült Olivér is vigyorogva, VAN SZÁLLÁS !!!! És nem is messze az országúttól, 10 euró/koponya, szép és tiszta tetőtéri apartmann.  Príma!                                                             

A motorokat bevihettük az udvarba, fedett tárolót is kaptak, nagyon jó kis hely volt. Oli jól beszél németül, és szerencsére a házigazdák is. Egy nagyon aranyos 40 körüli házaspár, 2 csillogó szemű ...

Üdv Mindenkinek.

Szeptemberben nekivágtunk hárman Zakopánénak, hogy kiderítsük van-e még "táncos" sör Lengyelországban.      Feri egy Aprilia Pegasóval, Olivér egy KTM 990-el, és jómagam a hatkilós Hornettel. Az időjárás jelentés nem kecsegtetett túl sok napsütéssel, de legalább esőt jósoltak bőven. Esőruhát csomagoltunk, a tanktáskára is ráhúztam a fóliát, és biztos ami biztos betettem jó pár nejlonszatyrot amit a csizmára húztam volna, ha kell. (de nem kellett)

Feri tervezte meg a túrát, és komolyan mondom 100 méter egyenes nem volt benne. 9-kor találkoztunk Dunakeszin a Shell kúton, telitankoltuk a vasakat és elindulunk. Természetesen abban a pillanatban kezdett szemerkélni az eső. Átmentünk a Megyeri hídon és már ...

Üdv Mindenkinek.

Rég jártam itt, legalább hét hónapja. Sok minden történt ez alatt az idő alatt, még talán könyvet is írhatnék róla.                 

De hagyjuk most az árnyas részeket, és motorozzunk egy jót! Szerencsére volt gurulás bőven.

Az idén az évadnyitó gurulás Nógrád megyében kezdődött (mint már oly sokszor).  Keresztül-kasul bebarangoltuk, nem lehet megunni, egyszerűen GYÖ-NYÖ-RŰŰŰŰ!!! Az utak viszont szarok,néhol naggyon! Ez akkor jön ki igazán, mikor átgurulunk Szlovákiába. Ott a legszarabb út is jobb mint itthon,a jó az pedig nagyon JÓ! 

Tegnap pont egy ilyet nyomtunk. Hatan voltunk,három csupasz versenyző,egy Űberdurva Harley, egy KTM 990,ami úgy néz ki,hogy felülsz és már indulhatsz is egy ...

 Üdv Mindenkinek.

Végre megkezdődött a motoros szezon!!! Hurrá!!! A március szuper volt, űberszuper!!! DE!!! Mindig van egy de. Vissza kell hogy térjek a múltkori témához,legalábbis időlegesen. Ugye azt mondtam, hogy mi motorosok, autósok, mi GÉPJÁRMŰVEZETŐK nagyon-nagyon sok pénzt teszünk a nagy lyukas kalapba. Akkor miért kell ennyire szívatni minket ???

Egy példa.Tegnap Fóton egy fullra fóliázott öreg Vectrából fotóztak. Namármost. Nemrég azt olvastam egy motoros újságban egy ügyvéd írásában,hogy ez törvénytelen,sérti a jogaimat. Mert én nem egyeztem bele hogy fotó készüljön rólam.Ha kiteszik a  táblát, hogy mérnek, és én ennek dacára túllépem a megengedett sebességet, és egy feliratozott rendőrautóból leképeznek, ...

 Üdv Mindenkinek.

Ez nem is annyira motoros írás, mint inkább Gépjárművezetői. Miért vagyunk Mi motorosok, autósok alacsonyabb rendű állampolgárok, mint a bringások és a gyalogosok??? Kicsit teli a hócipőm azzal, hogy minden híradás arról szól, hogy az autósok, motorosok micsoda "szemét" vadállatok, akik ártatlan embereket  gázolnak el, vagy ijesztenek  halálra. Lehet hogy a zebra a gyalogosoké, a bicikli út a bringásoké, de azért néha az ő körmükre is ránézhetnének. Ha leszállok a motorról, vagy kiszállok a kocsiból, én is gyalogossá válok. Sőt van bringám is, amit használok is tavasztól őszig. De érdekes,engem még soha nem ütöttek el  a zebrán, vagy a bicikliúton. Valamennyi kultúra kell ám ahhoz is ha gyalog vagy ...

 Sziasztok Üdv Mindenkinek

Vajon ki miért motorozik? Emlékszik még valaki arra a pontra amikor eldőlt:motoros leszek. Én emlékszem, szinte napra pontosan 40 éve történt, Újpesten a Szabadság moziban. Még 14 se voltam, be kellett lógni, mert a Szelíd Motorosok 16 éven felüli film volt. De sikerült, és ez eldöntötte a sorsomat, motoros lettem.  

Nagyon tetszett Peter Fonda motorja az Amerika Kapitány, a ruhája, a csendes stílusa, az egész fazonja, rá akartam hasonlítani. Azért ez nem volt egyszerű az "átkosban", beszerezhetetlen volt a bőrnadrág, a "veszkó" csizma, a motorról nem is beszélve. De aztán vettem egy Rigát, kézzel festettem a tankra az Amerikai zászlót (temperával!!!), a rendőrök nagy örömére. Aztán lett bőrgatya is, ...

 Üdv Mindenkinek

2005 június 24.én volt egy jó nagy balesetem. Ford Tranzit VS Yamaha Bulldog. Elmesélem hátha segít nektek elkerülni a hasonló eseteket.

Jó idő volt, igazi kánikula,lemotoroztam Tatára a Yamaha Top-hoz,hogy vegyek egy rendes protektoros bőrdzsekit.Tőlük vettem a motort is,(rendes társaság) kellett egy kabát, jó volt az ára, jó volt az idő, nosza rajta. Szombat délben megköttetett az üzlet, és elindultam vissza.

Halkan megjegyzem ,hogy odafelé valami eldobható szarban mentem, ha a baj akkor történik...Szóval beöltözve elindultam visszafelé a régi 1-en, de nem siettem,gondoltam kerülök egy kicsit és letekertem Esztergom felé. Jó kis kellemes út van arra, egyik kanyar a másik után, ez kell a dolgozónak. Fülig ért a ...

 Üdv Mindenkinek

Ez már régóta bennem van,de most kiírom magamból.

Mindannyian láttatok már az utak mellett fejfákat, síremlékeket. Én Dunakeszin lakom, ha bemegyek Pestre, bármelyik útvonalon megyek fejfákat látok az út mellett. Nem szeretem!! Rossz érzéssel tölt el. Ha autóval megyek akkor is, de motoron még inkább. Nagyon szomorú ha valaki meghal az úton, NAGYON!!! Nem kellene!!! Senkinek nem kellene meghalnia az utakon!!! De emberek vagyunk, hibázunk, néha végzeteset!!! És lassan már ott tartunk, hogy ha elmegyek motorozni, minden kanyarban fejfát látok. Én élvezetből, az örömért motorozom, szeretem ha bedőlök, szeretem ha fülig ér a szám egy jó szerpentin után, ahogy kigyorsítok, fékezek, sikerélményt nyújt egy jó kis ...

                   Lillafüred, a Tuti túra, 2X

 Üdv mindenkinek

Nem vagyok még rutinos ebben a műfajban, ez az első bejegyzésem.Nézzétek el ha bénázok egy kicsit.

Elég régóta motorozom(a 70-es évek óta), jó sok élményem és tapasztalatom van amit megosztanék azzal akit érdekel.Én hobbi szinten motorozom, a vas ilyenkor letakarva várja a tavaszt,a jó időt.Nem vagyok versenyző, nem járok pályára, szeretek túrázni a haverokkal, jókat kanyarogni szép tájakon, jókat enni ha megállunk, és sokat sokat nevetni.Vagyis jól akarom érezni magam ha elmegyek motorozni, és ha lehet Ti is érezzétek jól magatokat motorozás közben, ilyenkor télen meg olvasás közben.Én naked párti vagyok a gépem egy 600-as Hornet, előtte egy 650 SV-m volt, azelőtt egy 1100-es Bulldog, és rövid ideig kipróbáltam ...