Üdv Mindenkinek.

MEGVAN!!!!! MEGVAN A BESTIA!!!!!!  

Na kezdjük az elején. Azt mondtam, hogy a Hornet nem alkalmas nekem hosszú túrákra, kéne egy kényelmesebb motor, amivel egész nap tudok menni anélkül, hogy a végére megnyomorodnék rajta. Meghirdettem, azonnal elvitték én meg elkezdtem keresni az utódot. A CBF 1000 mellett döntöttem, nagy is kényelmes is Honda is! Vadul böngésztem az összes portált, de vagy csak öreg, vagy messze lévő motorok voltak. Aztán megláttam álmaim CBF-jét a Honda Dream-nél. Fehér, 3000 km-t futott, és minden rajta volt amit én is vettem volna rá. Csak drága volt a Drága! Próbáltam alkudni a Komlós Attilánál, de már írták az adásvételit, elkelt! Találtam még egyet Gödöllőn, szintén jól felszerelve(az ...

Üdv Mindenkinek

Minden jónak vége egyszer, eljött a hazaindulás napja. Korán keltem, bepakoltam a táskákba és megint első voltam a reggelinél. De korán jöttek a többiek is. Most is tökéletes reggeli várt minket, jól betankoltunk a hosszú útra.

                  BÚCSÚ REGGELI.

Kaja közben megbeszéltük az útvonalat, nagyon úgy nézett ki, hogy ma szükség lesz az esőruhára, reggeli közben elkezdett cseperegni az eső. A terv szerint Ausztriában lett volna egy kis kanyarvadászat, de Szilárd nem akart kockáztatni. A Harleykkel tényleg nem nagyon lehetett volna esőben szerpentinezni, maradt az autópálya.  Kihoztuk a vasakat a mélygarázsból és elkezdtünk felmálházni. Az eső közben elállt, de borús volt az ég. Vaciláltam az ...

Sziasztok.

Egy nagyon jó nap következett. A reggeli itt is fél héttől volt, és még a Brnoit is űberelte. Minden mi szem-szájnak ingere, de a tojást itt frissen sütik, úgy és annyit ahogy csak Te akarod. Tisztaság rend-fegyelem, kedvesek mosolygósak. Nem néztek ki mert én nyitásra jöttem, volt már hogy láttam a személyzeten hogy a pokolba kíván, mert még javában készülődtek a nyitás idejében. Itt nem, minden faja volt.

                               JÓ ÉTVÁGYAT!!!

Mindenki korán lejött a reggelizni, nagyon jókat vigyorogtunk a kaja mellé. Mivel én voltam az "úttörő", meg tudtam mondani mit hol találnak, mi hogy működik. Röviden megbeszéltük a napi programot, ők Pilsenbe mennek, mi meg Krumlovba, este találkozunk ...

Üdv Mindenkinek

A fantasztikus kávézás után továbbindultunk, nagyon szép környéken motoroztunk, rengeteg tó van erre, az utak is rendben vannak. Ebéd környékén megálltunk tankolni, na itt volt egy kis izgalom, az egyik lány feldőlt a kúton egy álltó helyében, de az ijedtségen kívül nem lett semmi baja. A motornak sem, gyorsan felkaptuk és lábra tettük. A  kisváros ódon főterén beültünk egy szimpi kajáldába enni. Én rántotthusit ettem, Szilárdék tatárt kértek, de a pincércsaj igazi bifszteket hozott nekik, aztán mire megjött a nyershús, már mindenki túl volt az evésen. Azért persze megvártuk őket.

                  A TATÁR. NEM SAJNÁLTÁK A FŰSZERT.

      MI VOLTUNK A NAP LÁTVÁNYOSSÁGA.

Kajálás után ...

Üdv Mindenkinek

Június végén elmentem a Rhino Tours-al egy 4 napos szlovák-cseh-osztrák túrára.

Mint egy társas út, szállás reggelivel, "idegenvezetés", fakultatív programok, 4 nap, 3 éjszaka 240 euro. Azért ennyire nem volt "száraz",kezdem az elején.

Rég óta tervezgetek egy cseh-német túrát, Prágát megkerülve fel Szászsvájcba, majd vissza Csehország legszebb részén, Ausztrián át haza. Kb 1500km. De nem találtam társat, vagy nem ér rá senki 5 napig motorozni, vagy  lecsó nincs rá. Így aztán amikor olvastam a Rhino Bohémia túrájáról azonnal jelentkeztem, mert ez az én útvonalam "lájtosab" verziója. Legalább gyűjtök tapasztalatot, ha végre összejön az én nagy túrám. Gyűjtöttem is gazdagon!!

Na szóval. 27.-én reggel ...

Üdv Mindenkinek

Megjött a nyár, a tavasz kb fél óra alatt elmúlt, ki se tudtam próbálni a meleg cuccaimat. De ennél nagyobb bajom sose legyen, erre vártam fél évig!!! Azért egy képet sikerült lőnöm tavasszal.

30 perc tavasz.

 Aztán végre nekivágtunk az első gurulásnak, a klasszikus Dobogókő-Esztergom-Visegrád-Párkány-Letkés-Kemence-Parassapuszta-Vác útvonalon. A Visegrádi fellegvárba felmenni csak kalandvágyó endúrósoknak ajánlatos, akkora gödrök vannak, hogy az emeletes túristabusz eltűnik némelyikben!!! Országunk egyik nagy látványossága a fellegvár, és az út ami felvisz oda egyidős lehet a várral. Egyszerűen botrányos!!!!!

Megvolt az első hekkezés is a dunaparton, jó volt nagyon!! Rengeteg motoros pajtás volt ...

Üdv Mindenkinek.

Tegnap este előkotortam még egy csomó régi képet, most felteszem azokat is, biztos sokan felismerik magukat a haverok közül. Megpróbálom kronológiai sorrendbe rakni őket.

Az abszolút kezdet.Panni alapok, fullra könnyítve. Használhatatlan volt.

 Az MZ még teljesen gyári állapotban.

Stage 1, matricák és csomagtartó.

Stage 2. A "fakerék".

A tank a fényezőnél, de járni akkor is kellett valahogy. Megoldottam. A zsaruknak is "tetszett" !

Az utolsó változat. A hó akkor még nem zavart a motorozásban, de a háttérben már ott az AUTÓ !

Akkor még nem volt divat a kiülés.

Ugyanaz oldalról. Egész jó kép egy Smena-tól.

Az egyik legszebb, ha nem A legszebb MZ. A Dola gépe.

...

Üdv Mindenkinek.

Valamikor a hetvenes évek második felében készültek a képek. A motort 76-ban vettem, MZ 250 TS Standard.

Akkor az új ára 16400 ft volt, névre írva, vizsgáztatva. Benzin az egy csepp sem volt benne, el kellett tolnom az első kútig és csak ott derült ki hogy egyáltalán beindul-e. Beindult. Jó kis moci volt, nagyon szerettem. 

Persze rögtön megindult a "tuning", először kapott egy hátsó csomagtartót, meg néhány matricát. Télen vettem rá két oldal csomagtartót, azt hiszem Biatorbágyra kellet menni érte vonattal. Aztán az egyik idősebb haver (a Szőke Karcsi) szerzett valahonnan egy Egli Yamaha első kereket, na azt bevarázsoltam, piszok jól nézett ki. A Mike Sanyi, mondhatjuk a "Mentorom", csinált üvegszálból ...

Üdv Mindenkinek

Voltunk üléspróbán a Dreamban, nagyon kafa, KÉNE!!!! Kipróbálni majd csak akkor lehet ha jobb idő lesz, de legalább ráültünk, beindítottuk, megcsodáltuk. Nagyon kényelmes az ülés, nagyon jó a magas kormány, nagyon szép a kidolgozás. Két dolog nem tetszik, a kipufogó meg a keskeny hátsó gumi, ezeket lecserélném valami mokányabbra, mondjuk olyanra mint ami a  Mugen változaton van, de egyébként nagyon rendben van a gép.

Tél Tábornok most már húzhat innen, és végre menjünk motorozni, mert ahogy a mondás is mondja:"január, február, itt a nyár"!!!

Sziasztok:a Mágus

Üdv Mindenkinek.

 Mindannyiunknak van egy vágya, amire jó ácsingózni akkor is, ha a jelenlegi motorja, autója prímán működik, nincs is szükség nagyobbra, erősebbre. De ! Kéne egy Ferrari ??? NANÁ !!! Persze Ferrari is kéne, meg Maserati is, meg Aston Martin is, meg……..

De maradjunk a motoroknál: Honda Hornet 600. Úgy jó ahogy van, megbízható, nem eszik sokat, jól is néz ki, az én választásom, a nevemen van, szeretem. Persze kell erre is költögetni,  de csak amit muszáj, olaj, gumi, benzin. Megnyeri  a teszteket, jön-megy egyszerűen JÓ !!!

  És akkor meglátsz egy MV Brutalét!!! BUMMMM!!!!!! Fejbevág rendesen ahogy kinéz!  Mint egy nagggyon jó bige, NAGGGYON JÓÓÓÓ!!!! Körbejárod, minden porcikája rendben  van, tökéletes ...

ÜDV MINDENKINEK

Eltelt az idő, jön a Karácsony és megúsztuk a világvégét is, HURRÁ!!!! ÉLJEN AZ ÚJ VILÁG !!!!!

Mindenkinek Nagyon Boldog Karácsonyt, sok ajándékot, Boldog Családot, és sok jó kaját kívánok!!!!!

Sziasztok: a Mágus.

Üdv Mindenkinek

Szóval nekivágtunk, már kezdett alkonyodni, nem lett volna jó ha az úton ránk esteledik. Vészvillogózva követtem Ferit, de néha előre mentem megnézni, hogy mennyi van még. Nem mértem az időt, de szerintem egy jó óra alatt tettük meg az utat a faluig. Pont mire odaértünk, előkerült Olivér is vigyorogva, VAN SZÁLLÁS !!!! És nem is messze az országúttól, 10 euró/koponya, szép és tiszta tetőtéri apartmann.  Príma!                                                             

A motorokat bevihettük az udvarba, fedett tárolót is kaptak, nagyon jó kis hely volt. Oli jól beszél németül, és szerencsére a házigazdák is. Egy nagyon aranyos 40 körüli házaspár, 2 csillogó szemű ...

Üdv Mindenkinek.

Szeptemberben nekivágtunk hárman Zakopánénak, hogy kiderítsük van-e még "táncos" sör Lengyelországban.      Feri egy Aprilia Pegasóval, Olivér egy KTM 990-el, és jómagam a hatkilós Hornettel. Az időjárás jelentés nem kecsegtetett túl sok napsütéssel, de legalább esőt jósoltak bőven. Esőruhát csomagoltunk, a tanktáskára is ráhúztam a fóliát, és biztos ami biztos betettem jó pár nejlonszatyrot amit a csizmára húztam volna, ha kell. (de nem kellett)

Feri tervezte meg a túrát, és komolyan mondom 100 méter egyenes nem volt benne. 9-kor találkoztunk Dunakeszin a Shell kúton, telitankoltuk a vasakat és elindulunk. Természetesen abban a pillanatban kezdett szemerkélni az eső. Átmentünk a Megyeri hídon és már ...

Üdv Mindenkinek.

Rég jártam itt, legalább hét hónapja. Sok minden történt ez alatt az idő alatt, még talán könyvet is írhatnék róla.                 

De hagyjuk most az árnyas részeket, és motorozzunk egy jót! Szerencsére volt gurulás bőven.

Az idén az évadnyitó gurulás Nógrád megyében kezdődött (mint már oly sokszor).  Keresztül-kasul bebarangoltuk, nem lehet megunni, egyszerűen GYÖ-NYÖ-RŰŰŰŰ!!! Az utak viszont szarok,néhol naggyon! Ez akkor jön ki igazán, mikor átgurulunk Szlovákiába. Ott a legszarabb út is jobb mint itthon,a jó az pedig nagyon JÓ! 

Tegnap pont egy ilyet nyomtunk. Hatan voltunk,három csupasz versenyző,egy Űberdurva Harley, egy KTM 990,ami úgy néz ki,hogy felülsz és már indulhatsz is egy ...

 Üdv Mindenkinek.

Végre megkezdődött a motoros szezon!!! Hurrá!!! A március szuper volt, űberszuper!!! DE!!! Mindig van egy de. Vissza kell hogy térjek a múltkori témához,legalábbis időlegesen. Ugye azt mondtam, hogy mi motorosok, autósok, mi GÉPJÁRMŰVEZETŐK nagyon-nagyon sok pénzt teszünk a nagy lyukas kalapba. Akkor miért kell ennyire szívatni minket ???

Egy példa.Tegnap Fóton egy fullra fóliázott öreg Vectrából fotóztak. Namármost. Nemrég azt olvastam egy motoros újságban egy ügyvéd írásában,hogy ez törvénytelen,sérti a jogaimat. Mert én nem egyeztem bele hogy fotó készüljön rólam.Ha kiteszik a  táblát, hogy mérnek, és én ennek dacára túllépem a megengedett sebességet, és egy feliratozott rendőrautóból leképeznek, ...

 Üdv Mindenkinek.

Ez nem is annyira motoros írás, mint inkább Gépjárművezetői. Miért vagyunk Mi motorosok, autósok alacsonyabb rendű állampolgárok, mint a bringások és a gyalogosok??? Kicsit teli a hócipőm azzal, hogy minden híradás arról szól, hogy az autósok, motorosok micsoda "szemét" vadállatok, akik ártatlan embereket  gázolnak el, vagy ijesztenek  halálra. Lehet hogy a zebra a gyalogosoké, a bicikli út a bringásoké, de azért néha az ő körmükre is ránézhetnének. Ha leszállok a motorról, vagy kiszállok a kocsiból, én is gyalogossá válok. Sőt van bringám is, amit használok is tavasztól őszig. De érdekes,engem még soha nem ütöttek el  a zebrán, vagy a bicikliúton. Valamennyi kultúra kell ám ahhoz is ha gyalog vagy ...

 Sziasztok Üdv Mindenkinek

Vajon ki miért motorozik? Emlékszik még valaki arra a pontra amikor eldőlt:motoros leszek. Én emlékszem, szinte napra pontosan 40 éve történt, Újpesten a Szabadság moziban. Még 14 se voltam, be kellett lógni, mert a Szelíd Motorosok 16 éven felüli film volt. De sikerült, és ez eldöntötte a sorsomat, motoros lettem.  

Nagyon tetszett Peter Fonda motorja az Amerika Kapitány, a ruhája, a csendes stílusa, az egész fazonja, rá akartam hasonlítani. Azért ez nem volt egyszerű az "átkosban", beszerezhetetlen volt a bőrnadrág, a "veszkó" csizma, a motorról nem is beszélve. De aztán vettem egy Rigát, kézzel festettem a tankra az Amerikai zászlót (temperával!!!), a rendőrök nagy örömére. Aztán lett bőrgatya is, ...

 Üdv Mindenkinek

2005 június 24.én volt egy jó nagy balesetem. Ford Tranzit VS Yamaha Bulldog. Elmesélem hátha segít nektek elkerülni a hasonló eseteket.

Jó idő volt, igazi kánikula,lemotoroztam Tatára a Yamaha Top-hoz,hogy vegyek egy rendes protektoros bőrdzsekit.Tőlük vettem a motort is,(rendes társaság) kellett egy kabát, jó volt az ára, jó volt az idő, nosza rajta. Szombat délben megköttetett az üzlet, és elindultam vissza.

Halkan megjegyzem ,hogy odafelé valami eldobható szarban mentem, ha a baj akkor történik...Szóval beöltözve elindultam visszafelé a régi 1-en, de nem siettem,gondoltam kerülök egy kicsit és letekertem Esztergom felé. Jó kis kellemes út van arra, egyik kanyar a másik után, ez kell a dolgozónak. Fülig ért a ...

 Üdv Mindenkinek

Ez már régóta bennem van,de most kiírom magamból.

Mindannyian láttatok már az utak mellett fejfákat, síremlékeket. Én Dunakeszin lakom, ha bemegyek Pestre, bármelyik útvonalon megyek fejfákat látok az út mellett. Nem szeretem!! Rossz érzéssel tölt el. Ha autóval megyek akkor is, de motoron még inkább. Nagyon szomorú ha valaki meghal az úton, NAGYON!!! Nem kellene!!! Senkinek nem kellene meghalnia az utakon!!! De emberek vagyunk, hibázunk, néha végzeteset!!! És lassan már ott tartunk, hogy ha elmegyek motorozni, minden kanyarban fejfát látok. Én élvezetből, az örömért motorozom, szeretem ha bedőlök, szeretem ha fülig ér a szám egy jó szerpentin után, ahogy kigyorsítok, fékezek, sikerélményt nyújt egy jó kis ...

                   Lillafüred, a Tuti túra, 2X

 Üdv mindenkinek

Nem vagyok még rutinos ebben a műfajban, ez az első bejegyzésem.Nézzétek el ha bénázok egy kicsit.

Elég régóta motorozom(a 70-es évek óta), jó sok élményem és tapasztalatom van amit megosztanék azzal akit érdekel.Én hobbi szinten motorozom, a vas ilyenkor letakarva várja a tavaszt,a jó időt.Nem vagyok versenyző, nem járok pályára, szeretek túrázni a haverokkal, jókat kanyarogni szép tájakon, jókat enni ha megállunk, és sokat sokat nevetni.Vagyis jól akarom érezni magam ha elmegyek motorozni, és ha lehet Ti is érezzétek jól magatokat motorozás közben, ilyenkor télen meg olvasás közben.Én naked párti vagyok a gépem egy 600-as Hornet, előtte egy 650 SV-m volt, azelőtt egy 1100-es Bulldog, és rövid ideig kipróbáltam ...