Lengyelországban jártam, és úgy hozta a jó sorsom, hogy egy szinte vadi új, de előző generációs A osztályos Mercivel tehettem meg az 1700 kilométeres utat. Ez ugyan motoros blog, de néha-néha befér egy-egy autó is.

A 200-as benzines, 1.6-os, 156 lóerős, 7 sebességes dupla kuplungos automata váltóval, rengeteg extrával, de nagyon messze a full-tól. A külső-belső AMG Line, 18-as kerekekkel, spéci hűtőráccsal, spoilerekkel, sport ülésekkel, sport kormánnyal, sport pedálokkal és kőkemény futóművel.

 A színe: Jupiter vörös.

Nekem nagyon bejön a formája, és szerencsére e között és a mostani között nincs akkora különbség, mint a régi A és ez között. Az egy űrugrás volt, most viszont csak apró módosításokat csináltak a ...

"Van két tesztmotorom. Ráérsz vasárnap egy közös gurulásra? Egy Brutale RR meg egy Dragster RR!" Mondta Tomasz szombaton a telefonba. Tomasz az MV Agusta Magyarország főnöke. Naná hogy jövök, bolond lettem volna visszautasítani egy ilyen ajánlatot. Félretettem a fűnyírót, az idő is gyönyörű volt, hajrá!!!

Az Auner előtt találkoztunk, Ő a Dragsterrel jött, a Brutalét meg kihoztuk a raktárból. A raktárból, ahol egy zsír új RVS és egy építés alatt álló Turismo Veloce is volt. Az RVS annyira különleges, hogy nincsenek is szavak, inkább pár kép.

Mindene egyedi, még a gumik is!!!! 12000000 ft. BASZKI!!!!!

Turismo Veloce, egyedi festéssel megrendelésre.

De térjünk vissza a két tesztalanyhoz. A súlyuk 175 kiló!!! A ...